“Саморуйнування для безпеки”: Безпілотні вантажівки стикаються з метою тестування

Виробник автономних вантажівок Waabi використовує програмне забезпечення штучного інтелекту, щоб навмисне розбивати комп’ютеризовані версії своїх автомобілів з метою тестування. Про це повідомляє BBC News.

У той час як більшість розробників безпілотних вантажівок прагнуть уникнути аварій, компанія Waabi вважає, що розуміння того, як транспортні засоби реагуватимуть у різних аварійних ситуаціях, має важливе значення для покращення їх функцій безпеки. Підхід Waabi є унікальним, оскільки він в першу чергу проводить тестування цифрових версій вантажівок у своєму симуляторі на базі штучного інтелекту під назвою Waabi World.

Канадська фірма стверджує, що її симулятор дуже точний та реалістичний, відтворює реальні умови та дозволяє швидко створювати нескінченні сценарії за допомогою програмного забезпечення штучного інтелекту. Ці сценарії можуть включати комп’ютеризовані автомобілі, які бездумно перетинають смугу руху, або несподівані перешкоди на дорозі.

Переваги цього методу тестування такі: по-перше, це знижує ризик отримання серйозної травми або чогось гіршого під час реальних випробувань, а по-друге, це дозволяє розробникам збирати цінні дані про те, як безпілотні вантажівки реагують на різні аварійні ситуації, які потім можна використовувати для покращення їх функцій безпеки.

Цей підхід контрастує з інцидентом з безпілотним транспортним засобом Uber у 2018 році, коли безпілотний автомобіль на смерть збив пішохода. Автомобіль Uber рухався дорогами загального користування, і людина-оператор за кермом мала втрутитися у разі виникнення надзвичайної ситуації. Однак у цьому випадку оператор не зміг вчасно взяти керування транспортним засобом під свій контроль та запобігти аварії.

Хоча технологія безпілотного керування потенційно може підвищити безпеку дорожнього руху, все ще існують проблеми, які необхідно подолати. У деяких випадках аварії за участю безпілотних транспортних засобів були викликані водіями-людьми, як це було у разі однієї зареєстрованої травми за участю безпілотної вантажівки. Однак такі інциденти, як аварії з Uber та TuSimple, наголошують на необхідності вжиття надійних заходів безпеки та ретельного тестування для забезпечення надійності та ефективності безпілотних вантажівок на дорогах загального користування.

Міжнародний кореспондент / international correspondent –  Соколан Аліна / SOKOLAN ALINA