Штрафы за детские автокресла, две стороны одной медали

Как известно, 18 ноября сего года Президентом Украины Владимиром Зеленским был подписан, 19 ноября опубликован, а с 20-го вступил в силу Закон № 224-IX, более известный сейчас как «закон про автокресла»

Закон дополнил статью 121 Кодекса об административных правонарушениях (КоАП) новыми частями, согласно которым за нарушение правил перевозки детей на водителя наоагается штраф в размере 30 необлагаемых налогом минимумов доходов граждан – на сегодняшнее время это 510 грн.

За повторное правонарушение, если оно имеет место быть в течение года, уже накажут более строго – в размере 50 минимумов, или 850 грн. Соответственно, обязанность рассматривать дела о подобных правонарушениях была возложена на органы Национальной полиции в лице Управлений Патрульной Службы.

«…Действующим законодательством не была предусмотрена норма, которая устанавливала бы отвественность за нарушение правил перевозки детей (п.п 6-Г п.21.11 Правил дорожного движения – прим.авт.). Реализация закона обеспечит осознание степени ответственности лиц, перевозящих детей, и тем самым повысит уровень безопасности детей на дороге, что будет способствовать уменьшению дорожно транспортного травматизма и смертности детей …» — говорится в сообщении.

Несомненно, предпосылки для данного закона в Украине определенно были и есть. Доказательством тому может служить совсем недавний случай ДТП в Харькове, где на улице Шевченко 16 ноября в результате столкновения Деу и Фольксвагена пострадали двое детей 11-ти лет и одного месяца (совсем еще грудничок!). Оба сейчас находятся в больнице в тяжелом состоянии.

Однако, далеко не все восприняли изменения в законодательстве однозначно и позитивно. Оно и понятно – намерения-то, как и всегда, благие, но чем это выльется на практике? В социальных сетях уже разгорелись и не утихают бурные споры на сей счет.

Значительная часть пользователей всячески поддерживает и одобряет такую инициативу, будучи абсолютно уверена в том, что это значительно повысит безопасность деток при автоперевозках, тем более «…так во всем мире уже принято!…»

Однако, не меньшая часть участвующих в обсуждениях и спорах, очень недовольны принятым законом. В основном это (как это ни странно!) родители маленьких детей – правда, без собственного авто.

«…У меня двойня малышей, мальчики по 8 месяцев. У одного малыша гидронефроз почки,ему требуются регулярные осмотры, консультации и периодические обследования в областной детской больнице – а это другой конец города! Мы с женой одни, второго малыша оставить не на кого, потому приходится и его брать с собой каждый раз. Даже не представляю, что придется делать, если таксисты откажутся нас возить, чтоб штраф не заработать. На общественном транспорте – не вариант, дорога занимает около полутора часов, три транспорта меняешь, и это только в одну сторону! Малыши этого не выдержат, устроят истерику по дороге, я их просто до места не довезу! Мне что их теперь, на коляске 20 км волочь?!!!…» — сокрушается папа В. из Харькова.

И то правда – найти и заказть такси аж с ДВУМЯ детскими автокреслами, даже в таком большом городе, судя по всему ему будет достаточно проблематично.

А вот маму Е. из Львова таксист уже согласился везти с ее трехлетним сыном только при условии, что штраф «в случае чего» она обещает оплатить сама. На предложение установить автокресло, которое у мамы имелось – отказался, мотивируя тем, что не хочет терять время попусту. Диспетчер службы такси, в которое Е. тут же позвонила пожаловаться, принял в споре сторону водителя.

В популярной социальной сети Facebook в связи с новым законом уже набрал популярности баннер «Какой смысл в автокреслах, если в переполненной маршрутке ребенок все равно стоя на одной ноге едет?!!!» Приверженцы этого мнения вообще считают новый закон ни чем иным, как очередным способом залезть в карман к простым украинцам.

Ведь ничего, кроме штрафов, по существу, не принято – нет никаких сопутствующих требований к перевозчикам, нет обязательств учитывать необходимости маленьких пассажиров – новый закон не содержит, только штрафы.

По сообщению источников в Патрульной Полиции к этому закону поначалу отнеслись равнодушно и прозаически: закон есть, будут нарушения – будем штрафовать. Однако сейчас ситуация несколько изменилась: в соцсетях мелькает все больше сообщений о том, что патрульные машины все чаще начали курсировать в районе учебных заведений, якобы высматривая нарушителей, которые деток возят без кресел. Однако, такая информация, все же, весьма сомнительна…

Итак, как мы видим – медали все же две стороны. И каким обазом новый закон отразится на украинцах – покажет правоприменительная практика и время.

P.S. Тем временем, 24 ноября в поселке Чабаны Киевской области в ДТП попал автомобиль Уполномоченного Президента по правам детей Николая Кулеба. Вместе с чиновником в машине также находились двое его детей. В результате аварии все трое попали в больницу в тяжелом состоянии. Автомобильного детского кресла для младшего 10-летного сына в машине не было…

Валерий Гладкий