$ - 30.5 / 32.18
- 32.05 / 33.77

В Audi анонсировали скоростную зарядную станцию мощностью 300 кВт, суммарной емкостью 2,45 МВт/ч

clock22 мая 2021 | 20:17
views426
В Audi анонсировали скоростную зарядную станцию мощностью 300 кВт, суммарной емкостью 2,45 МВт/ч
© Фото: Audi MediaCenter

Вчера, 21 мая, представители немецкой автомобилестроительной компании Audi AG представили новую зарядную инфраструктуру для быстрой зарядки электромобилей премиум-класса. Так, в заявлении сказано, что пилотный проект во второй половине года предоставит конкретную перспективу и практическую проверку возможного серийного развертывания. Об этом сообщает Audi MediaCenter.

Недавно представленная серия «Q4 e-tron» предлагает шаг по привлекательной цене на пути к электромобильности премиум-класса, а также является важным объемом строительного блока в стратегии электрификации. С ростом количества электрических моделей автомобилей будут расти и требования к зарядной инфраструктуре. Решением пикового спроса в будущем может стать зарядная станция Audi.

«К 2025 году бренд планирует активизировать свои усилия, выпуская более 20 полностью электрических моделей. Тем самым Audi стремится к трансформации как поставщик экологически чистой мобильности премиум-класса.

 

Наступление Audi в области электромобилей набирает обороты: впервые в истории более половины представленных моделей будут электрифицированы в 2021 году», — говорится в сообщении.
Концепция требует наличия мощных зарядных станций (HPC), которые можно зарезервировать заранее, чтобы обеспечить высокий уровень безопасности при планировании. Непосредственно поблизости от станции будет расположена лаунж-зона, которая станет привлекательным местом премиум-класса, чтобы скоротать время.

 

Зарядка электрического Audi занимает немного больше времени, чем перерыв на кофе. Например, Audi e-tron GT 2может заряжать до 270 кВт. Это позволяет ему заряжать достаточно энергии для преодоления расстояния до 100 километров примерно за пять минут, а зарядка в идеальных условиях от 5 до 80 процентов занимает примерно 23 минуты.

 

Использование модулей 2-го срока службы из разобранных автомобилей для разработки не только дает аккумуляторным элементам новое, устойчивое назначение, но также дает большое преимущество в их пригодности в качестве вспомогательного накопителя для постоянного тока. Это делает ненужной сложную инфраструктуру с высоковольтными линиями и дорогими трансформаторами.

 

Подпишитесь на наш канал в Telegram и оперативно получайте сводки о всех важных новостях! telegram
Если вы заметили ошибку, выделите необходимый текст и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить нам об этом
КОММЕНТИРОВАТЬ

Пока комментариев нет